:::::인천버스운송사업조합:::::

하차단말기가 하나짜리인 차량에 단말기 더 달아달라 그랬습니까? 안 그랬습니까?

글 : 뚜벅이는개돼지냐 (2021-04-28 07:00:22)

하차단말기 수수료가 얼마나 한다고 하차단말기를 늘려달라는 의견을 끝끝내 묵살하고 계시군요... 그거 하나 더 단다고 회사가 망할만큼 큰 부담인지도 모르겠네요.
제가 계산해보니까 업체 한 곳당 1년에 몇 백만원은 들겠는데, 하차단말기를 추가함으로서 승객들이 추가로 유입되는 경우는 생각 안 해보셨는지요?
하차단말기와는 별개로 시에서 지급되는 연 지원금도 해가 갈수록 늘어나는 추세로 알고 있는데 이 정도면 비용 손실은 만회하실 수 있지 않을까요?
인천보다 작은 도시들도 9m급 차량부터 하차단말기 두개를 잘 운용하고 있는 것으로 알고 있습니다. 특히, 경기도 시내버스는 민영제로 운영됨에도 불구하고 두 대의 하차단말기를 9m급 차량부터 운용하고 있는데 그것에 대해서는 어떻게 생각하고 계시는지요?
귀 조합과 귀 사에서 내세우는 비용 문제는 인천시의 지원을 받아가면서 운영하는 준공영 시내버스의 특성 상, 앞뒤가 안 맞는 주장으로 느껴집니다.
귀 조합과 귀 사는 누구 덕분에 지금의 위치에 올라갔다고 생각하십니까?
300만 인천시민들이 귀 조합과 귀 사의 시내버스 노선을 이용해옴에 따라 지금의 조합과 시내버스 운송업체가 존재하는 것이라 생각됩니다.
하차단말기 문제는 저 혼자만 느끼는 것이 아닌 300만 인천시민들의 염원입니다.
300만 인천시민들의 염원을 연 수백만원의 비용손실 명목으로 끝끝내 무시하는 귀 조합과 귀 사의 처사를 도저히 이해할 수 없습니다.
추후 요금 인상 이후에도 하차단말기를 추가하시려는 노력을 보이지 않을 시 귀 조합과 귀 사를 대상으로 실력행사에 들어가겠습니다.

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